Riorganizzazione area portuale del centro storico

Il progetto prevede la ristrutturazione dell’intera area della marittima, la connessione della stessa con l’Isola del Tronchetto (dove trovano collocazione parcheggi ed strutture di supporto) e con il centro storico, connessione garantita da un sistema meccanizzato di trasporto.
La ristrutturazione consiste nella:
- riqualificazione della stazione ferroviaria esistente;
- costruzione di una stazione marittima dove sono collocati tutti i servizi di imbarco e sbarco, comprensiva di un sistema dei pontili coperti posti lungo la banchina atti a connettere il corpo centrale della stazione con le navi;
- formazione di un nuovo bacino per i traghetti con ampi piazzali di sosta per i veicoli;
- realizzazione di un porto turistico di qualità per grandi imbarcazioni da diporto a ridosso delle Città affacciato sul Canale Scomenzera, con recupero dei capannoni ottocenteschi;
- realizzazione del sistema viabilistico di accesso;
- realizzazione, sulla testata sud di tale approdo, di un albergo e di un ponte commerciale (ponte di Rialto)che connette l’area con la città storica;
- realizzazione, sulla testata nord, di un centro direzionale in stretta connessione con il sistema meccanizzato di trasporto.
La struttura alberghiera, in testa al molo, costituisce sul lato Canale della Giudecca l’ultimo elemento della cortina edilizia che parte dalla Punta della Dogana, si sviluppa sulle Zattere e viene ridisegnata sulla parte di San Basilio.
Vengono così definiti nuovi spazi e nuovi ambiti, per destinazioni universitarie e residenziali:
si vuole cioè ricondurre Venezia ad affacciarsisul Canale della Giudecca, proseguendo lo sviluppo della fondamenta delle Zattere.
Rinforzata la presenza edilizia della chiesa di S. Marta, un grande ponte commerciale attraversa la Scomenzera fino all’albergo.
Questa operazione di “avanzamento urbano” comporta la concentrazione della destinazione marittimo-croceristica sul Molo di Ponente, che viene quadruplicato per consentire l‘accosto sui quattro lati.